Befejeződött Budapesten a Szentendrei utat és az Árpád hidat összekötő két felüljáró felújítása. A következő időszakra már csak kisebb hibajavítások és a Flórián téri felszíni csomópont helyreállításának munkái maradtak hátra. A negyvenéves elmúlt felüljárók felújítását a legutóbbi rekonstrukció óta eltelt közel húsz év okozta állagromlás indokolta. A nedvesség és a szennyeződések több helyen károsították a vasbeton szerkezeteket, a pillérek környezetében kialakult átázások pedig a betonacélok rozsdásodásához és a betonfelületek romlásához vezettek. A két felüljáró a főváros és az agglomeráció közlekedésében kiemelt szerepet tölt be, naponta több tízezer jármű halad át rajtuk.

A BKK beruházásában és a KM Építő Kft. generálkivitelezésében zajló felújítás során a Flórián téri északi és déli felüljáró szerkezete és hídtartozékai állagjavító rekonstrukción estek át. Javították a pályalemezek állapotát és geometriáját, elkészült a két híd teljes felületű új hídpályaszigetelése, valamint az új aszfaltburkolat a hidakon és a csatlakozó rámpákon. A vasbeton szerkezeteket javították, elbontották a sérült betonfelületeket, megállították a betonacélok korrózióját, pótolták a hiányzó betonacélokat, új vasbetonfelületeket alakítottak ki, valamint megújították a betonfelületek sókorrózió elleni védelmét. Átépítették a hídfőket és a hídvégeket, a hídfőknél új sarukat és dilatációs szerkezeteket építettek be, megszüntették a pillérek feletti dilatációkat, és felújították a támaszok feletti saruszerkezeteket. Új monolit vasbeton szegélyek készültek, a felszerkezet és a támfalak oldalán új, előregyártott kötényelemeket helyeztek el, amelyekre magas visszatartási fokozatú közúti korlátokat és leesés elleni védelmet építettek. A hídfők leromlott állapotú kőburkolatát felújították, és pótolták a törött burkolati részeket. Kijavították a szerkezeti felületek hibáit, eltávolították a graffitiket, és antigraffiti-bevonatot hordtak fel. A felújított hidak szerkezeti hossza összesen 686,57 méter, ehhez csatlakoznak a felújított rámpaszakaszok.

A beruházás bruttó költségvetési kerete 3,27 milliárd forint volt. A közbeszerzési eljáráson kialakult versenyben kedvező ajánlat érkezett, így a munkák az eredetileg becsült érték 59,45 százalékából elkészültek, több mint 2 milliárd forintot megspórolva a budapestieknek. A felújítás pénzügyi forrását a Fővárosi Önkormányzat biztosítja, a szükséges fedezet jelentős részét pedig az elektronikus jegyrendszerrel kapcsolatos perben visszaszerzett összeg adta.

A forgalomba helyezési hatósági eljárás lezárulta után, iskolakezdésre, augusztus 30-án újra megindult a közúti forgalom az északi felüljárón is. Ezzel a két felüljáró szerkezeti felújítása befejeződött. A beruházáshoz kapcsolódó kisebb hibajavítások és a felszíni csomópont helyreállítása az ideiglenes forgalomtechnikai elemek megszüntetésével ezt követően is folytatódik, várhatóan szeptember 17-ig. A Szentendrei úton és a Pacsirtamező utcában kialakított autóbuszsávok megmaradnak.